Atenció al Client 900 649 028
energia verda

Què hem fet aquest 2017 per la descarbonització

El món camina cap a la total descarbonització. Per a això, no obstant, encara queda un llarg recorregut; vefem què ha passat aquest 2017 per a aconseguir l'objectiu mundial.

13/02/2018 |

El pas de l’home per la Terra està deixant empremta mediambiental. No obstant, tot i que a dia d’avui ja ens hem adonat de la urgència d’un canvi significatiu cap a una economia lliure de combustibles fòssils i caminem cap a la descarbonització, encara estem lluny d’aconseguir objectius com, per exemple, l’acord de París.

L presència cada cop més estable del cotxe elèctric pretén que es passi del milió i mig de vehicles elèctrics que circulen actualment, a 150 milions l’any 2040; és un objectiu ambiciós tot i que no impossible, ja que alguns països ja actuen contra els motors a combustible.

Molt bé però, què hem fet per la descarbonització? Anem a veure algunes coses que han passat aquest any 2017:

Estabilitzar les emissions de CO2

Al març de 2017 es va donar a conèixer a un informe de l’Agència Internacional de l’ Energia que les emissions globals de diòxid de carbó es van estabilitzar per tercer any consecutiu amb 32.100 milions de tones.

Encara que no és un gran resultat, sí és una bona senyal en quant a la intencionalitat i compromís dels països, ja que l’economia continua creixent malgrat l’estabilitat de les emissions; obre la porta a que comencin a descendir i la possibilitat de la seva desaparició total a llarg termini.

Prohibir els cotxes a combustió (a Califòrnia)

Si bé a ciutats com Madrid o Barcelona ja s’estan imposant límits circulatoris a alguns vehicles contaminants, a Califòrnia s’ha optat per una mesura més dràstica: l’any 2040 només vendrà cotxes elèctrics.

I els autobusos

Més a prop en el temps, hi ha 12 ciutats, entre elles Barcelona, que ja han dit que l’any 2025 només circularan autobusos elèctrics pels seus carrers.

Establir límits per la descarbonització

 Al juny de l’any passat Suècia va aprovar per llei un compromís legal perquè al 2045 el país tingui zero emissions de gasos amb efecte hivernacle; una llei que va entrar en vigor el dia 1 de gener. A més a més, es comprometen a emetre un informe anual que certifiqui els progressos que s’efectuen al respecte.

Penalitzar als emissors de gasos contaminants

El govern canadenc també ha anunciat mesures per a parar les emissions de gasos contaminants, en aquest cas, cobrant per les emissions. Diverses províncies ja han implementat el cobrament a aquell que contamini, però ara el govern federal farà el necessari perquè comenci a fer-ho l’Estat.

Apostar pel tren solar

A finals del 2017 es posava en marxa a Austràlia el primer tren solar, amb 0 emissions. A més de no contaminant, també està reaprofitat ja que es tracta d’un tren amb 70 anys d’antiguitat reparat per a impulsar-se només gràcies a panells solars.

Aquesta és una iniciativa privada que busca, bàsicament, cridar l’atenció i donar visibilitat a la mobilitat sostenible, però en qualsevol cas demostra la viabilitat del transport solar, igual que ho va fer l’any 2016 l’avió Solar Impulse II.

I per l’energia verda en general

Tant és així que s’han instal·lat turbines eòliques a la Torre Eiffel perquè el monument s’auto-abasteixi.

 

A més de tot això, cada país ha procurat individualment una disminució de les seves emissions, s’està començant a incentivar el consum i la gent cada dia sembla més segura de la viabilitat del cotxe elèctric. Per això, si vols sumar-te a qualsevol d’aquestes dues iniciatives, contacta’ns sense compromís i t’ajudarem amb la instal·lació de plaques solars o d’un punt de recàrrega pel teu vehicle elèctric.