El coche eléctrico ha llegado para quedarse y uno de los aspectos que más ha evolucionado son los puntos de recarga, adaptándose totalmente a sus necesidades. Hoy te damos a conocer los tipos de puntos de recarga existentes.
Tipos de puntos de recarga del coche eléctrico
Los puntos de recarga vamos a clasificarlos en tres tipos: los de carga estándar o vinculada, los de carga semi-rápida y los de carga rápida.
Punto de recarga estándar o vinculada
Es un punto de recarga ideal para hogares o empresas. Con cada hora de carga obtienes 40 km de autonomía en la batería de tu coche eléctrico.
Existen diferentes modalidades:
Punto de recarga con enchufe convencional
Este tipo de puntos de carga de coche eléctrico tienen una potencia máxima de 2,3 kW (y una toma de 10 A). Instalarlos cuesta aproximadamente 350 euros y el gasto anual en energía, dentro del supuesto de una carga de 10 horas al día, 5 días a la semana, de entre 300 y 550 euros dependiendo de la tarifa contratada.
En cuanto al tiempo de carga, con cada hora de conexión al punto de recarga se consiguen 15 km de autonomía.
Punto específico de carga o Wall box
En este caso la potencia correspondiente es de 3,3 kW hasta los 7,5 kW (de 16 a 32 A). La inversión inicial para este punto de carga es de unos 1.000 euros, y el gasto anual en electricidad para el vehículo de entre 400 y 650 euros, dependiendo de la tarifa contratada, y teniendo en cuenta una carga de entre 3 y 6 horas diarias, 5 días a la semana.
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Punto de carga semi-rápida
Es una instalación idónea para necesidades de velocidad de carga superiores. Son puntos de recarga para instalaciones de recarga de más de un vehículo (empresas de logística y distribución, parking vinculados a supermercados de tamaño medio, parking de cines en núcleos de pocos habitantes, etc.). Estos puntos de recarga pueden recargar la batería de un coche eléctrico al ritmo de autonomía de entre 40 y 120 Km por hora de recarga.
Para ser más concretos, debemos hacer una diferenciación en los puntos de carga semi-rápida según si son de corriente alterna o corriente continua.
Punto de carga semi-rápida de corriente alterna (AC)
Con una potencia de entre 7,5 y 22 kW, necesita una inversión inicial que puede ir de los 6.000 a los 15.000 € y un coste anual en electricidad de unos 3.500 €, teniendo en cuenta tres cargas al día de una hora cada una.
Cada hora de carga equivale a una autonomía de entre 40 y 120 km.
Punto de carga semi-rápida de corriente continua (DC)
Esta instalación tiene una potencia de 22 kW y necesita una inversión inicial que puede ir de los 15.000 a los 20.000 € y un coste anual de unos 4.000 €, teniendo en cuenta tres cargas diarias de una hora cada una.
Punto de carga rápida
Son puntos de recarga a una velocidad de 120 km de autonomía por cada veinte minutos de carga.
Estas estaciones pueden ser tanto de corriente alterno (AC) como continuo (DC) y tienen una potencia que va de 50 kW, en continuo, o 43 kW, en alterno. Para tenerlos hace falta una inversión de 50.000€, y un coste anual de 8.000 € partiendo de tres cargas al día de media hora cada una.
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Como has podido ver, hay un punto de recarga para particulares, para negocios y para empresas. Cada uso requerirá de una inversión diferente. A las tres modalidades, no obstante, les une un factor: la rápida amortización de la inversión.
Factorenergia recomienda adherirse a una tarifa con discriminación horaria. Así, y teniendo en cuenta que la carga se efectúa de noche, abaratas los costes ya que la luz es más económica, con esta tarifa, a partir de la noche hasta el mediodía.
Si tienes un coche eléctrico o estás valorando tener uno, podemos ayudarte. Te asesoramos e instalamos un punto de recarga además de proponerte la tarifa supervalle
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