Atenció al Client 900 649 028
baterias vehicles electrics

El Johan Cruyff Arena reutilitza les bateries dels vehicles elèctrics

L'estadi Johan Cruyff Arena és considerat com un laboratori d'innovació tecnològica i un dels estadis més sostenibles del món amb els seus més de 4.200 panells solars i 148 bateries de tres megawatts. Avui, li dediquem el nostre espai a parlar d'ell.

11/07/2018 |

Coneixes l'estadi Johan Cruyff Arena? És pioner en la introducció d'innovacions intel·ligents com per exemple, reutilitza les bateries dels vehicles elèctrics i es converteix en el major sistema d'emmagatzematge d'energia, el més gran d'Europa en un edifici comercial.

Bateries de vehicles elèctrics reutilitzables per generar electricitat

Mai t'has preguntat on van a parar les bateries dels vehicles elèctrics un cop ja han estat utilitzades. A l'estadi de Johan Cruyff Arena s'han fet la següent pregunta: què fer amb les bateries dels cotxes elèctrics al final de la seva vida útil? I la resposta ha estat posar en marxa un projecte pioner que dóna a conèixer un nou ús de les bateries dels vehicles elèctrics, reutilitzant-les per subministrar electricitat.

En una de les sales internes del Arena s'han instal·lat unes 148 bateries; de les quals 85 són noves i 63 usades però que conserven el 75% del potencial energètic d'emmagatzematge. I totes elles produeixen la suficient energia com per beneficiar tant el propi estadi com els barris del voltant.

Com es reutilitzen les bateries dels vehicles elèctrics?

Amb un sistema que combina les unitats de conversió elèctrica i l'equivalent a les 148 bateries. Mitjançant aquest sistema d'emmagatzematge d'energia, l'estadi usa la seva pròpia energia sostenible de forma més intel·ligent i, també pot comercialitzar amb la capacitat d'emmagatzematge disponible de les bateries.

En aquest context, a l'estadi hi ha instal·lat i en funcionament una bateria de 3 megawatts que emmagatzema l'energia que produeixen els 4.200 panells solars situats al sostre de l'Arena, podent usar de manera òptima l'electricitat generada per subministrar l'energia als assistents, a milers de llars del voltant i a la pròpia xarxa elèctrica dels Països Baixos.

A més a més, també pot produir electricitat d'emergència, que ajudarà a reduir l'ús de generadors dièsel i la càrrega sobre la xarxa elèctrica; evitant els pics de consum produïts durant els esdeveniments esportius o concerts.

Perquè les bateries dels vehicles elèctrics tenen una segona vida?

Sabies que la bateria d'un vehicle elèctric és la peça clau i la més delicada, perquè és la responsable d'emmagatzemar l'energia necessària per a que funcioni el cotxe i poder desplaçar-te amb ell.

També, és l'element més car i segons vagis fent quilòmetres, la bateria perderà autonomia i capacitat d'emmagatzematge. És a dir, una bateria amb 300.000 quilòmetres de recorregut a l'esquena té menys capacitat que una de les mateixes característiques però amb només 10.000 quilòmetres.

No obstant això, encara que aquesta bateria no pot oferir l'autonomia inicial, segueix sent capaç d'emmagatzemar una bona quantitat d'energia. És en aquest moment, on comença la segona vida o el segon cicle de les bateries dels cotxes elèctrics.

Alguna vegada t'havien dit que les bateries dels vehicles elèctrics poden tenir una segona vida? Doncs sí, un cop finalitzada la vida útil de la bateria del cotxe pot reutilitzar-se com a emmagatzematge d'energia a la llar, en un edifici públic o fins i tot en la teva empresa.

Com és la segona vida de les bateries dels vehicles elèctrics

Quan ja no serveixin per donar ús als vehicles elèctrics, les bateries poden utilitzar-se com a un sistema d'emmagatzematge d'electricitat per als habitatges o altres espais.

Per exemple, si el teu habitatge té una instal·lació fotovoltaica podria carregar les bateries en les hores centrals del dia i utilitzar l'electricitat quan el sol s'apagui. També, una altra cosa que podries fer és carregar la bateria durant les hores vall, quan l'electricitat és més barata, per després utilitzar-la en les hores que és més cara.

Què dura la bateria d'un vehicle elèctric?

Depèn de molts factors: el nostre tipus de conducció, la velocitat, la temperatura, entre d'altres. També, l'entorn en què utilitzem el vehicle elèctric influeix molt; ja que, no és el mateix conduir-lo per la ciutat que per la carretera.

Però, segons els experts la durada mitjana és d'uns 4 anys si realitzem el manteniment adequat i seguim les normes del fabricant.

En Factorenergia ja fa temps que apostem per la mobilitat sostenible i pels cotxes elèctrics i posem a disposició dels nostres clients un producte específic, Factor ECOMobility. Creiem que la càrrega privada és la clau per al desenvolupament del cotxe elèctric, per això financem el projecte i la instal·lació del punt de recàrrega a la plaça privada de pàrquing comunitari, encarregant-nos de tots els tràmits administratius i obtenció dels permisos necessaris.