Poc a poc, es pretén que el cotxe elèctric s’imposi davant el vehicle de combustible convencional. Tant Trànsit com les diferents administracions sembla que van adaptant-se a aquest model sostenible de transport a més de donar algun avantatge a aquelles persones que ja han adquirit un cotxe elèctric.
No obstant, i malgrat és un model que acabarà substituint l’actual, encara no ho ha fet bàsicament per un motiu: l’autonomia de la bateria. I es que tot i que cada cop és més fàcil instal”lar un punt de recàrrega de cotxe elèctric a casa, a la feina o al parking, a vegades no és suficient.
La por del cotxe elèctric: l’autonomia
Sí, en la majoria dels casos parlem d’un nombre de quilòmetres més que suficients per a trajectes rutinaris, com el d’anar de la casa a la feina i de la feina a casa. Però, aquelles persones que viuen lluny de la feina, les que fan viatges en cotxe, o les que poden trobar-se en embussos d’hores, veuen la possibilitat de, suposant que adquirissin un cotxe elèctric, quedar-se penjats per falta de bateria.
En principi, la solució és tant simple com recarregar el cotxe elèctric, i aquí és on trobem el problema número dos: com que encara no hi ha suficients cotxes elèctrics circulant pels nostres carrers, no s’han habilitat tants punts de recàrrega com serien necessaris; el peix que es mossega la cua.
Post que et poden interessar
Instal·la un punt de recàrrega pel teu cotxe elèctric amb factorenergia!
Solució a l’autonomia del cotxe elèctric
Aquest handicap l’han vist d’una ullada totes aquelles persones que mínimament s’han plantejat adquirir un cotxe elèctric, entre ells, un equip d’una empresa finlandesa-americana anomenada Tanktwo, que proposa una solució: una espècie de bateria externa modular.
Mini bateries convertibles
La innovadora idea aposta pel que podríem dir que és la re-invenció de la bateria externa, com la del mòbil, però convertida en petites bateries que es “transformen” en una de gran.
Com funcionen?
Aquestes mini bateries en forma d’ou estan fetes amb una cèl·lula d’ió de liti i una unitat de control interna que serveix perquè s’uneixin, estant totes juntes, en una única bateria; com una sincronització en cadena. D’una banda, aquestes bateries es recarregarien independentment a una estació de control, i per altre costat, es pot seguir recarregant el cotxe elèctric al seu punt de recàrrega habitual. Aquestes bateries són una solució a trajectes llargs o, simplement, una seguretat a qualsevol imprevist. Són petites, no pesen massa, i es posen i treuen fàcilment del tanc en què es troba la bateria amb una espècie d’aspirador de la pròpia marca.
Diuen els seus creadors que omplir “el tanc” amb aquestes mini bateries té com a gran avantatge un menor temps de recàrrega: 100% de bateria en només 3 minuts, i major autonomia ja que són intercanviables per unes altres en quant baixa la bateria.
Encara li falta una mica a aquest sistema però està clar que la tecnologia ja està pensant en possibles solucions al major problema del cotxe elèctric: la seva autonomia. En aquest cas, és necessari reemplaçar la bateria per aquestes mini càpsules en forma d’ou, però si es milloren sistemes com aquest o, simplement, es troba la manera de barrejar-lo amb la bateria convencional, es donarà al cotxe elèctric l’impuls que li manca perquè pugui estandarditzar-se completament a les nostres carreteres. A Factor Energia apostem pel cotxe elèctric; si en tens un o t’ho estàs pensant i necessites recolzament de cara al punt de recàrrega, contacta’ns i t’ajudarem. Però mentrestant, pots contractar la llum online i començar a estalviar.
- 55 Consells per a estalviar energia a casa - 04/10/2023
- Bateries per a plaques solars - 11/08/2023
- Compensa posar plaques solars a casa? - 19/07/2023
- Es poden posar plaques solars en un pis? - 21/06/2023
No hi ha cap comentari