Atenció al Client 900 649 028
Gasinera

El gas natural vehicular (GNC), l’alternativa eléctrica

En un moment on s'estan buscant alternatives al combustible tradicional per temes mediambientals, econòmics i on prima la mobilitat sostenible per sobre de tot. Et presentem el gas natural vehicular.

28/08/2018 |

La majoria de la població pensa que només existeix el gasoil o la gasolina per repostar el cotxe, però encara que et sembli estrany  i no ho hagis escoltat mai, hi ha una alternativa als combustibles tradicionals: el gas natural vehicular. En aquest post, t'expliquem que és i com funciona.

Davant d'aquest nou paradigma, el gas natural vehicular cada vegada té més presència i es converteix amb la millor opció per substituir al dièsel o a la gasolina. Com veuràs més endavant, el seu ús és molt respectuós amb el medi ambient i utilitzar-lo només són que tot avantatges.

 Què és i com funciona el gas natural vehicular?

Però, que és exactament el gas natural vehicular o comprimit? és el gas que es caracteritza per ser l'únic combustible alternatiu a l'ús del dièsel en els cotxes, i una solució a la problemàtica de la contaminació a les grans ciutats. Molt més econòmic, eficient i sostenible que els altres; s'està posicionant com la millor aposta de futur.

Com ja saps, estem vivint una transició energètica important que va encaminada cap a la descarbonització, i on el gas es posiciona com la solució més idònia, neta i respectuosa amb el medi ambient.

Ara mateix, deus d'estar pensant com funciona i perquè es pot convertir amb el substitut del combustible tradicional del cotxe? tot és molt senzill. El gas es crema dins dels cilindres del motor, de la mateixa manera que es crema la gasolina; i el fruit d'aquesta combustió, és l'energia tèrmica que s'allibera i es transforma en energia cinètica que fa girar les rodes del cotxe.

Tipus de gas natural vehicular: GLP i GNV

Hi ha dos tipus de gas natural vehicular:

GNC: és el gas natural comprimit, en estat gasós, però sotmès a pressió. S'utilitza sobretot per a cotxes i furgonetes.

GNL: és el gas natural liquat (en molt baixa temperatura i el gas natural passa a estat líquid). És menys conegut i s'utilitza només per a autobusos i camions.

És normal que et soni tot com si fos una pel·lícula de ciència ficció perquè a Espanya no s'usa gairebé; i per això és un gran desconegut perquè el seu ús no està gens estès. No obstant, ja han començat a construir-se gasineres que són les infraestructures necessàries per poder proveir el cotxe amb gas.

Què són les gasineres?

Com ja saps, els cotxes que utilitzen el gas vehicular, necessiten una infraestructura característica que els pugui proveir d'aquest gas; al igual que a les gasolineres tradicionals els cotxes reposten  gasolina. Aquesta infraestructura rep el nom de gasinera o gasolinera de gas.

Les gasineres són estacions de servei distribuïdores de GNC (gas natural comprimit) i de GNL (gas natural liquat) cada 400 km. Les primeres es proveeixen als turismes i vehicles lleugers, mentre que les segones faciliten el servei als transports més pesats.

En aquests moments, a Espanya hi ha 57 gasineres de gas natural vehicular obertes al públic, però que hauran de ser gairebé 100 abans de finals d'aquest any. També, s'espera que circulin 6.100 vehicles dotats amb aquesta tecnologia.

Avantatges de l'ús del gas vehicular

Aquí van algunes dades interessants sobre l'ús del gas natural en els vehicles. En primer lloc, redueix gairebé un 80% les emissions d'òxid de nitrogen (NOx) i pràcticament en un 100% les emissions d'òxids de sofre (SOx). A més, redueix el 95% de les emissions de partícules en suspensió.

També, els motors del cotxe produeixen la meitat de soroll i vibracions i emeten un 20% menys de CO2 a l'atmosfera. I, per si no estàs convençut encara, l'ús del gas natural redueix la contaminació acústica en un 50% respecte als motors dièsel.

Actualment, un cotxe que pot funcionar cremant gas, també ho pot fer amb gasolina. És a dir, funciona amb tots dos.

 El futur de l'ús del gas vehicular

Per si no ho sabies, la demanda de gas vehicular va créixer un 10% l'any passat. I segons diferents previsions, s'estima que, a mitjà termini, entre el 25 i el 50 per cent dels motors dièsel seran reemplaçats per motors que utilitzen el gas natural com a combustible, perquè ajudaran a la reducció d'emissions i a disminuir la contaminació acústica.

Actualment, ja són 70.000 autobusos urbans per tot Europa que utilitzen el gas natural vehicular. I, per a l'any 2020 les ciutats de la Unió Europea han de tenir estacions servei de GNC (gas natural comprimit) instal·lades cada 150 quilòmetres i de GNL (gas natural liquat) cada 400 km.

A Espanya, la previsió és que per a l'any 2020 compta amb 300 gasineres o estacions de servei distribuïdores de GNC o GNL. Segons les últimes dades, al nostre país ja hi ha 57 gasineres de gas natural vehicular obertes al públic. Però, que haurien de ser gairebé 100 abans de finals d'aquest any, i ja circulen 6.100 vehicles dotats amb aquesta tecnologia.

Factorenergia

En Factoenergia estem en l'actualitat energètica i comptem amb 2 gasineres pròpies que es troben al centre de Madrid.