{"id":7134,"date":"2018-09-13T17:30:32","date_gmt":"2018-09-13T15:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/?post_type=blog&#038;p=7134"},"modified":"2023-02-14T18:45:42","modified_gmt":"2023-02-14T16:45:42","slug":"como-cuidar-la-bateria-del-coche-electrico-factorenergia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/blog\/movilidad-electrica\/como-cuidar-la-bateria-del-coche-electrico-factorenergia\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda r\u00e1pida de c\u00f3mo cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span>\n<script type=\"text\/javascript\" id=\"auto-index\" async defer>\n\n      function indexContent(context){\n\n      var container = document.querySelector(context);\n\n      element = document.getElementById(\"accordion-index\");\n      var titles = Array.from(container.querySelectorAll(\"h2,h3,h4\"));\n\n      for (var i = 0, l = titles.length; i < l; i++) {\n\n\t\tjQuery('#accordionIndex').show();\n\n        var tit = titles[i];\n\t\tvar newTitle = tit.textContent.toLowerCase().replace(\/[^a-zA-Z ]\/g, \"\").replace(\/\\s\/g, '-');\n\t\tvar numTag = Number(tit.tagName.replace(\/[^1-9]\/g, \"\"));\n\t\tvar tagWidth = (numTag*20);\n\n\t\tvar preText = '<span style=\"margin-left:' + tagWidth + 'px\"><\/span>';\n\n        tit.setAttribute(\"id\", newTitle);\n\t\tjQuery(tit).addClass('h-inline');\n\t\t\n\t\tvar toIndex = '<p class=\"h-inline\"><a class=\"blog-toindex\" href=\"#accordionIndex\"><span class=\"glyphicon glyphicon-chevron-up\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/a><\/p>';\n\n\t\tjQuery(toIndex).insertAfter(tit);\n\n        var node = document.createElement(\"LI\");                 \n        var link = document.createElement(\"A\");\n        var textnode = document.createTextNode(tit.textContent);\n\n        link.appendChild(textnode);\n        link.setAttribute(\"href\", '#' + newTitle);\n\t\t\/\/link.setAttribute(\"style\", \"margin-left:\" + tagWidth + \"px\");\n\t\tlink.setAttribute(\"class\", \"acc-h\" + numTag);\n        node.appendChild(link);\n\n        element.appendChild(node);\n\n      }\n    }\n\n    jQuery(document).ready(function(){\t\t\n\t\tindexContent(\".single-post-content\");\n\n\t\tjQuery(\".accordion-toggle\").click(function() {\n\t\t\tjQuery(this).toggleClass(\"open\");\n\t\t\tjQuery(\"#collapseIndex\").slideToggle(\"in\");\n\t\t});\n\t});\n\n\n<\/script>\n\n<style>\n\t.accordion-toggle{\n\t\tcursor:pointer;\n\t}\n\n\t#accordionIndex .panel-heading{\n\t\tmargin-bottom:0px;\n\t}\n\n\t.articulo ul, .articulo ol{\n\t\tmargin-bottom:auto;\n\t}\n\n\t.h-inline{\n\t\tdisplay: inline-flex;\n\t\tflex-wrap: wrap\n\t}\n\t#accordion-index{\n\t\tpadding-left:0px;\n\t}\n\t#accordion-index li a{\n\t\tdisplay:block;\n\t\tpadding-top:5px;\n\t}\n\n\t.acc-h2{\n\t\tmargin-left:0px;\n\t\tposition: relative;\n\t}\n\n\t.acc-h3{\n\t\tmargin-left:25px;\n\t}\n\n\t.acc-h3::before{\n\t\tcontent: \"\";\n\t\tbackground-color:var(--blue-light);\n\t\tmargin-left:-10px;\n\t\twidth: 7px;\n\t\theight: 7px;\n\t\tdisplay: inline-block;\n\t\ttext-align: center;\n\t\tborder-radius: 1000px;\n\t\tmargin-right: 10px;\n    \tmargin-bottom: 2px;\n\t}\n\n\t.acc-h4{\n\t\tmargin-left:40px;\n\t}\n\n\t.acc-h4::before{\n\t\tcontent: \"\";\n\t\tborder: 1px solid var(--blue-light);\n\t\tmargin-left:-5px;\n\t\twidth: 7px;\n\t\theight: 7px;\n\t\tdisplay: inline-block;\n\t\ttext-align: center;\n\t\tborder-radius: 100%;\n\t\tmargin-right: 10px;\n    \tmargin-bottom: 2px;\n\t}\n\n\t.acc-h3:hover::before{\n\t\tbackground-color: var(--blue-darkest);\n\t}\n\n\t.acc-h4:hover::before{\n\t\tborder-color: var(--blue-darkest);\n\t}\n\n\t@media (max-width: 992px){\n\t\t.acc-h2{\n\t\t\tmargin-left:0px;\n\t\t}\n\t\t.acc-h3{\n\t\t\tmargin-left:20px;\n\t\t}\n\t\t.acc-h4{\n\t\t\tmargin-left:40px;\n\t\t}\n\t}\n\n\t\/*\n\th2.h-inline:after,\n\th3.h-inline:after{\n\t\theight: 24px;\n\t\tcontent: \"\";\n\t\tdisplay: table-row;\n\t}*\/\n<\/style>\n\n<div id=\"table-accordion-index\">\n\t<div class=\"panel-group\" id=\"accordionIndex\">\n\t\t<div class=\"panel panel-default\">\n\t\t\t<div class=\"panel-heading\">\n\t\t\t\t<div class=\"panel-title open\"><div class=\"accordion-toggle\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion\" aria-expanded=\"true\">\u00cdndice<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div id=\"collapseIndex\" class=\"panel-collapse collapse in\" aria-expanded=\"true\">\n\t\t\t\t<div class=\"panel-body\">\n\t\t\t\t\t<ul id=\"accordion-index\">\n\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/span><\/p>\n<p>El pulm\u00f3n del coche el\u00e9ctrico es su bater\u00eda. Y debemos cuidarla. A\u00fan, est\u00e1n trabajando en cambios de mejora para no tener que cargar la bater\u00eda constantemente en trayectos largos. Pero \u00bfsabemos c\u00f3mo cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico?\u00a0Para saber c\u00f3mo, lee esta gu\u00eda r\u00e1pida.<strong> <\/strong><\/p>\n<h2>Gu\u00eda de mantenimiento de\u00a0la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>Por todos es conocido que la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico es uno de los elementos m\u00e1s importante para su correcto funcionamiento. Por ello, debemos seguir una serie de pautas para garantizar su durabilidad. A continuaci\u00f3n, vamos a enumerarlas:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Evitar descargas completas<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La principal causa por la que las bater\u00edas dejan de funcionar es cuando se quedan con poca carga o sin ella durante mucho tiempo. Es importante saber que la vida \u00fatil de la bater\u00eda est\u00e1 marcada por\u00a0la cantidad de ciclos de descarga y c\u00f3mo \u00e9stos se realizan. Por lo tanto, debemos evitar que la bater\u00eda se descargue completamente porque con cada descarga completa su capacidad va disminuyendo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, hay que tener en cuenta que, si dejamos la bater\u00eda carg\u00e1ndose durante un per\u00edodo largo de tiempo, llegar\u00e1 un momento en el que el cargador percibir\u00e1 que la bater\u00eda ha perdido una peque\u00f1a cantidad de carga. Y entonces volver\u00e1 a dejar pasar la corriente hasta que vuelva a detectar que est\u00e1 al 100%. Esto provoca que tanto el cargador como la bater\u00eda\u00a0alcancen una temperatura que no les conviene\u00a0y perjudicar\u00e1 a su buen funcionamiento.<\/p>\n<p>La mejor manera de evitar esta situaci\u00f3n es instalando un punto de recarga en nuestra casa o parking, de manera que el coche siempre duerma conectado y as\u00ed no tengas que apurar en tu d\u00eda a d\u00eda. Puedes visitar nuestro art\u00edculo sobre los <a href=\"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/blog\/movilidad-electrica\/instalacion-puntos-recarga-coches-electricos\/\" title=\"punto de recarga para coche el\u00e9ctrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">puntos de recarga de coche el\u00e9ctrico<\/a> para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n\r\n<script type=\"text\/javascript\" async defer>\r\n\r\n    jQuery(document).ready(function(){\t\t\r\n\t\t\r\n\t});\r\n<\/script>\r\n\r\n<style>\r\n\t.block-interested_posts{\r\n        margin-top: 10px;\r\n        padding: 20px;\r\n        border: 2px solid #92C200;\r\n    }\r\n    .block-interested_posts ul{\r\n        margin-bottom:0px;\r\n    }\r\n    .block-interested_posts ul li{\r\n        margin-bottom:5px;\r\n    }\r\n    .block-interested_posts ul li a{\r\n        \/*color: #DF981E;*\/\r\n    }\r\n\r\n<\/style>\r\n\r\n<div class=\"block-interested_posts\">\r\n    <p><strong>Post que te pueden interesar<\/strong><\/p>\r\n    <ul>\r\n                    <li><a href=\"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/blog\/movilidad-electrica\/instalacion-puntos-recarga-coches-electricos\/\" title=\"Puntos de recarga para coches el\u00e9ctricos: lo que tienes que saber\">Puntos de recarga para coches el\u00e9ctricos: lo que tienes que saber<\/a><\/li>\r\n                    <li><a href=\"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/blog\/movilidad-electrica\/proceso-recargar-coche-electrico-punto-carga\/\" title=\"Proceso para recargar el coche el\u00e9ctrico en el punto de carga\">Proceso para recargar el coche el\u00e9ctrico en el punto de carga<\/a><\/li>\r\n            <\/ul>\t\r\n<\/div>\n<p><span><div class=\"text-center center blog-cta\"><p>&iexcl;Instala un punto de recarga para tu coche el&eacute;ctrico con factorenergia!<\/p><a class=\"blog-cta primary-btn text-center solicitar-estudio\" target=\"_blank\" title=\"SOLICITA TU ESTUDIO GRATUITO\" href=\"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/hogares\/puntos-recarga-electricos\/\">SOLICITA TU ESTUDIO GRATUITO<\/a><p><\/p><div style=\"display:none;\"><p>&iexcl;Instala un punto de recarga para tu coche el&eacute;ctrico con factorenergia!<\/p><\/div>\n\t\t\t<script type='text\/javascript'>\n\t\t\t\tjQuery('.solicitar-estudio').click(function(){\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tdataLayer.push({'language': 'es'});\n\t\t\t\t\tdataLayer.push({'post_id': '7134'});\n\t\t\t\t\tdataLayer.push({'cat_type': 'ce'});\n\t\t\t\t});\n\t\t\t<\/script>\n\t\t<\/div><br\/><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong> <\/strong>Evitar recargar al 100% la bater\u00eda<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si queremos que la bater\u00eda dure, es mejor no recargarla al 100%, aunque reduzcas autonom\u00eda al coche. Ya existen algunos modelos que no dejan que la recarga de la bater\u00eda supere el 80% de su capacidad. Incluso algunos fabricantes recomiendan que no se pase del 50% (y que recargues parcialmente para mantener siempre el nivel de carga en este porcentaje).<\/p>\n<p>Es mejor ir recargando poco a poco, ya que, como la mayor\u00eda de elementos que forman la bater\u00eda son de litio, \u00e9stos no tienen memoria y podemos cargar las veces que queramos.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Evitar recargas r\u00e1pidas<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este tipo de recargas son id\u00f3neas cuando vamos con prisa porque permiten recuperar el 80% de capacidad de la bater\u00eda en tan solo media hora. No obstante, es muy desaconsejable utilizar siempre las recargas r\u00e1pidas, pues su uso continuado acorta un 1% anual la vida \u00fatil de la bater\u00eda<strong>,<\/strong>\u00a0es decir, tras 10 a\u00f1os, la capacidad puede haber descendido hasta el 70%. S\u00f3lo debemos utilizar la recarga r\u00e1pida cuando lo necesitemos de verdad.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong> <\/strong>Previsi\u00f3n de las recargas<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La previsi\u00f3n de la recarga de la bater\u00eda es un punto fundamental para no caer en malos h\u00e1bitos. Pero, es una realidad que los puntos de recarga en la v\u00eda p\u00fablica a\u00fan no son muy abundantes, y por este motivo debemos ser previsores y salir de casa con la bater\u00eda al menos al 50% recargada.<\/p>\n<p>Es important\u00edsimo programar las recargas, sobre todo si tenemos previsto un viaje largo; y evitar apurar el nivel de carga al m\u00ednimo porque a la larga restar\u00e1 autonom\u00eda al veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Rutina de la recarga<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para prolongar la vida \u00fatil de la bater\u00eda debemos establecer una rutina de recarga. Es decir, unos patrones que seguiremos todos los d\u00edas para evitar situaciones extremas que puedan da\u00f1ar la durabilidad de la misma.<\/p>\n<p>Por ejemplo, recargar la bater\u00eda siempre durante la noche utilizando cargadores inteligentes. \u00c9stos se desconectan de la electricidad cuando notan por primera vez que la bater\u00eda est\u00e1 totalmente cargada, y no la vuelven a dejar pasar a no ser que se desenchufen y se vuelvan a enchufar.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>El modo de conducci\u00f3n<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfDe qu\u00e9\u00a0forma conducimos? agresiva, r\u00e1pida o lenta. Aunque parezca incre\u00edble el modo en que conducimos tambi\u00e9n afecta a la vida \u00fatil de la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico. Si habitualmente conducimos con suavidad, con poca velocidad o usamos poco el aire acondicionado, todo esto nos ayudar\u00e1 a optimizar la carga de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, influye si utilizamos m\u00e1s el coche el\u00e9ctrico por ciudad o por monta\u00f1a. \u00c9sta \u00faltima opci\u00f3n provoca que el coche necesite m\u00e1s potencia y en consecuencia gasta m\u00e1s bater\u00eda. En definitiva, una conducci\u00f3n eficiente y responsable es la clave para todo.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong> <\/strong>Las inclemencias del tiempo<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfEs cierto que la temperatura exterior puede da\u00f1ar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico? la respuesta es afirmativa. Si hace mucho calor, lo m\u00e1s aconsejable es\u00a0dejar el coche conectado para que el sistema de refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda trabaje constantemente y proteja la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n,cuando hace mucho calor deber\u00edamos aparcar en sitios donde hay sombra o dentro de un parking para evitar las altas temperaturas en la bater\u00eda. En definitiva, aparcar en un garaje es clave para no tener que hacer un uso excesivo del sistema de climatizaci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Evitar estacionamientos largos<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si tenemos previsto que nuestro coche el\u00e9ctrico este parado un largo periodo de tiempo, es recomendable dejarlo conectado para que el propio veh\u00edculo mantenga la bater\u00eda en el punto \u00f3ptimo de carga. Si el modelo no incorpora esta opci\u00f3n, es aconsejable seguir las siguientes alternativas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Aparcar en un\u00a0lugar fresco<\/strong><\/li>\n<li><strong>Usar la opci\u00f3n de\u00a0descarga lenta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Antes de utilizar el coche el\u00e9ctrico asegurarnos que la bater\u00eda no ha bajado del 20% de su capacidad<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si hace tres meses o m\u00e1s que no se usa, deber\u00edamos\u00a0cargar el coche entre 2 y 3 veces al 80% antes de utilizarlo.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para resumir, tenemos cuatro puntos b\u00e1sicos que no podemos saltarnos si queremos que la bater\u00eda de nuestro coche el\u00e9ctrico tenga una vida larga:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mantener la bater\u00eda\u00a0a baja temperatura<\/strong><\/li>\n<li><strong>Evitar cargar la bater\u00eda al 100%<\/strong><\/li>\n<li><strong>Evitar descargar la bater\u00eda completamente<\/strong><\/li>\n<li><strong>Evitar cargas y descargas muy r\u00e1pidas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>En conclusi\u00f3n, si sigues esta gu\u00eda r\u00e1pida de c\u00f3mo cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico tenemos m\u00e1s probabilidades de que dure lo que el fabricante ha indicado des del inicio. Porque comprar un coche muchas veces es un esfuerzo econ\u00f3mico y es primordial que nos dure muchos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En FactorEnergia ya hace tiempo que apostamos por la movilidad sostenible y por los coches el\u00e9ctricos y ponemos a disposici\u00f3n de nuestros clientes un producto espec\u00edfico, <a href=\"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/instalar-punto-recarga\/\" title=\"tarifa de luz para coche el\u00e9ctrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Factor ECOMobility<\/a>. Creemos que la carga privada es la clave para el desarrollo del coche el\u00e9ctrico, por eso financiamos el proyecto y la instalaci\u00f3n del punto de recarga en la plaza privada de parking comunitario, encarg\u00e1ndonos de todos los tr\u00e1mites administrativos y obtenci\u00f3n de los permisos necesarios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los elementos m\u00e1s importantes, y a la vez el m\u00e1s delicado del coche el\u00e9ctrico es su bater\u00eda. Tanto es as\u00ed, que su durabilidad y autonom\u00eda son dos factores que, a\u00fan a d\u00eda de hoy, se encuentran en pleno debate. Pero \u00bfsabes c\u00f3mo cuidar la bater\u00eda de tu coche el\u00e9ctrico para que dure m\u00e1s? Hoy, vamos a darte una gu\u00eda r\u00e1pida de c\u00f3mo cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico y prolongar su vida \u00fatil.<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"acf":{"fecha_de_la_entrada":"20180913","imagen_portada":7137,"categoria_blog":62,"tipo_de_distribuidora":null,"tiempo_lectura":"","banner_bool":false,"titulo_banner":"","texto_banner":"","texto_boton_banner":"","url_boton_banner":"","post_relacionados":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>C\u00f3mo cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico- FactorEnerg\u00eda<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfSabes cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico? Te ofrecemos una gu\u00eda r\u00e1pida para cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico de una manera f\u00e1cil\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.factorenergia.com\/es\/blog\/movilidad-electrica\/como-cuidar-la-bateria-del-coche-electrico-factorenergia\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"C\u00f3mo cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico- FactorEnerg\u00eda\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"\u00bfSabes cuidar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico? 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