La recarga de un vehículo eléctrico se puede hacer desde un punto de acceso exclusivo o desde un punto de acceso público. En función de la potencia de carga, existen estaciones de carga normal, semirápida y rápida. Veamos todos los tipos de punto de carga y cómo puede el coche eléctrico ayudarte a ahorrar energía.
Punto de recarga normal
Punto de recarga con enchufe convencional
Este tipo de puntos de recarga de choche eléctrico tienen una potencia de 2,3 kW i 10 amperios. Para tenerlos instalados hace falta una inversión aproximada de unos 350 euros y un gasto anual, dentro del supuesto de una carga de 10 horas al día, 5 días a la semana, de entre 300 y 550 euros dependiendo de la tarifa contratada.
En cuanto al tiempo de carga, con cada hora enchufado se consiguen 15 km de autonomía. Es un punto de recarga idóneo para hogares unifamiliares.
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Punto específico de carga o Wall box
En este caso la potencia correspondiente es de 3,3 kW hasta los 7,5 kW (de 16 a 32 amperios). La inversión inicial para este punto de carga es de unos 1.000 euros, además de un gasto anual de entre 400 y 650 euros, dependiendo de la tarifa contratada, y teniendo en cuenta una carga de entre 3 y 6 horas diarias, 5 días a la semana.
Con cada hora de carga obtienes 40 km de autonomía, y es un punto de carga ideal para hogares plurifamiliares o unifamiliares, empresas de logística y distribución o uso particular intensivo.
Punto de carga semirápida
En este caso, distinguimos el punto de carga semirápida según si es de corriente alterna o corriente continua.
Punto de carga semirápida de corriente alterna (AC)
Con una potencia de entre 7,5 y 22 kW, necesita una inversión inicial que puede ir de los 6.000 a los 15.000 € y un coste anual de unos 3.500 €, teniendo en cuenta tres cargas al día de una hora cada una.
Cada hora de carga equivale a una autonomía de entre 40 y 120 km. Es una instalación idónea para municipios de menos de 2.000 habitantes, empresas de logística y distribución, pequeñas y medianas, y parkings vinculados a supermercados, cines, centros comerciales, concesionarios, etc.
Punto de carga semirápida de corriente coninua (DC)
Esta instalación tiene una potencia de 22 kW y necesita una inversión inicial que puede ir de los 15.000 a los 20.000 € y un coste anual de unos 4.000 €, teniendo en cuenta tres cargas diarias de una hora cada una.
Una hora de carga equivale a 120 km de autonomía, y es una instalación idónea para municipios de más de 10.000 habitantes, ubicaciones cercanas a vías interurbanas y vías urbanas de velocidad media, empresas de logística y distribución, medianas o grandes, y parkings vinculados a supermercados, cines, centros comerciales, concesionarios, etc.
Estación de carga rápida para el coche eléctrico
Estas estaciones pueden ser tanto de corriente alterno (AC) como continuo (DC) y tienen una potencia que va de 50 kW, en continuo, o 43 kW, en alterno. Para tenerlos hace falta una inversión de 50.000€, y un coste anual de 8.000 € partiendo de tres cargas al día de media hora cada una.
Cada veinte minutos de carga equivalen a 120 km de autonomía, y son puntos adecuados para municipios de más de 15.000 habitantes y/o con servicio de taxi eléctrico, empresas de logística y distribución, vías interurbanas de velocidad mediana y alta, concesionarios y estaciones de servicio.
Dependiendo de la situación en que te encuentres y del uso que vayas a darle a tu vehículo eléctrico, deberás elegir un punto de carga u otro. Es cierto que dependiendo de la potencia del punto puede variar mucho la inversión, pero es conveniente tener en cuenta cuánto y cómo va a usarse, todas las ventajas del vehículo eléctrico y su rápida amortización.
A nivel particular, Factor Energía recomienda adherirse a una tarifa con discriminación horaria. Así, y teniendo en cuenta que la carga se efectúa de noche, abaratas los costes ya que la luz es más económica, con esta tarifa, a partir de la noche hasta el mediodía.
Si tienes un coche eléctrico o estás valorando tener uno, podemos ayudarte. Te asesoramos e instalamos un punto de recarga además de proponerte la tarifa supervalle.
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